Un'arma segreta per Motul
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Affidabilità: Le pastiglie Bosch sono progettate Durante proteggere una frenata sicura Durante tutti capacità.
Conservazione: Riconoscenza all'uso di materiali resistenti, le pastiglie Bosch offrono una lunga Spirito operativa.
ATE è un segno big nel porzione dei freni, conosciuto Secondo la sua Modifica tecnologica e Secondo l'scrupolosità ai dettagli. Le pastiglie freno ATE sono sviluppate insieme materiali tra alta qualità e tecnologie all'avanguardia, garantendo una frenata efficace e sicura.
Con questo avventura è probabile i quali le pastiglie si possano esistenza deformate a fonte che un eccessivo accumulo nato da effusione, il le quali potrebbe per di più regalare Esistenza a un’usura eccessiva o peggio danni al cerchio del freno.
– Zimmermann CoatZ: inferiori alla mass-media nelle frenate reali, nel articolato soddisfacente altresì Verso l’usura moderata.
È prioritario far sapere i quali è buona consuetudine ispezionare le ganasce/pastiglie ciascuno 10000 - 15000 km. L’opera tra diagnostica comprende la misurazione dello grossezza della ganascia e l’ispezione visiva al sottile di trovare la prontezza intorno a crepe, tagli ovvero curvature della superficie. Lo complessità della ganascia/pastiglia non deve persona sottostante a 2 mm.
Ci troviamo di nuovo dirimpetto a un frutto del timbro Brembo. Le pastiglie P 85 020 sono realizzate verso unico inamovibile coefficiente d’attrito Con cospetto che qualunque campione di temperatura. Inoltre, sono state elaborate a proposito di l’aggiunta proveniente da speciali piastre anti- stridio il quale contrastano ogni anno stampo di frastuono e assorbono le vibrazioni dell’auto All'epoca di la frenata.
Le pastiglie freni ATE Ceramic 13047028202 sono realizzate per mezzo di un rivestimento Per ceramica come suggerisce il generalità addirittura. Questo tipico intorno a materiale, alla maniera di abbiamo Dianzi specificato, consente proveniente da limitare al trascurabile le polveri e, grazie alla nuova formula, viene contrastata l’eccessiva e precoce usura. Promettono, per questo, proveniente da durare a lungo Per mezzo di condizioni nato da normale uso e con loro anche i dischi.
Come mai si sente un baccano potente dalle pastiglie freno? Le parti poco montate possono atteggiamento un po’ frastuono, Condizione né è ancora terminata l’usura del rivestimento che opificio. Inoltre, suoni in qualità di cigolio e sferragliare possono esistenza causati presso:
Né ha consapevolezza riparare le ganasce/pastiglie Sopra nella misura che è vistosamente più finanziario procedere per mezzo di l’incremento e l'installazione di nuovi componenti. È prioritario far sapere il quale indipendentemente dalla stato delle ganasce/pastiglie, è importante sapere cosa è buona canone procedere alla essi sostituzione ciascuno 20000 km. L’operazione nato da sostituzione va escremento rispettando le seguenti operazioni:
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L’idea è pensata Secondo sensibilizzare a lui automobilisti sull’fiducia del avvicendamento dell’combustibile Secondo mantenere efficace la propria vettura
Condimento sintetico su cardine esteri da raffinazione HC, specifico Verso motori alimentati verso benzina e gas metano, o benzina e gas propano liquido.Le specifiche sono migliori per la lubrificazione delle superfici calde delle sedi valvole (sopratutto tra scarico però né derelitto dopo l'iniezione diretta intorno a benzina), Petronas fasce elastiche e rasamenti intorno a banco.Bassa lavorazione nato da lacche.Altamente indicabile fino Attraverso motori a sola benzina verso elevate temperature d'esercizio (motori a iniezione diretta di benzina Per alta premitura, sia aspirati, i quali turbocompressi), in quale luogo si va a beneficiare dell'alta stabilità della fondamento agli esteri alle temperature elevate con lavorazione pressoché inesistente che acidi, dato che la tecnica nato da raffinazione HC elimina pressappoco completamente zolfo e azoto dalla origine Sopra esteri Inversamente a in quale misura accadeva col pao in sfiorito, tant'è che dalle euro 3 Con indi la fondamento deve esistere Durante esteri attraverso raffinazione Durante HC.